萬物逢春可復蘇，重慶蜀通“鐵軍”懷揣夢想與希望揚帆起航，先后承接環(huán)戴云公路、豐都游輪輔港至南天湖高速公路、S36線大竹至墊江（四川境）高速公路項目的勘察工作，吹響奮戰(zhàn)2023年開門紅號角。

     環(huán)戴云公路，位于德化縣境內(nèi)，線路長32.59公里，共布設152個勘探點，設計進尺1362米，預計產(chǎn)值50萬元。項目工作難點主要為水上鉆孔及10公里無人區(qū)勘探，現(xiàn)場實施難度大。2023年元宵節(jié)剛過，技術組人員即刻奔襲千里，到項目一線指揮施工，保證了項目的有序開展。

     豐都游輪輔港至南天湖高速公路，位于重慶市豐都縣和武隆區(qū)，項目所處渝東北三峽庫區(qū)和渝東南武陵山區(qū)腹心地帶，區(qū)位優(yōu)勢明顯，戰(zhàn)略地位突出，生態(tài)建設與保護責任重大，線路全長42公里，預計進尺4000米，預計產(chǎn)值250萬元。項目區(qū)地質(zhì)環(huán)境惡劣，溝壑交錯，地質(zhì)條件復雜，現(xiàn)場地表水潰乏，對勘察工作帶來一定挑戰(zhàn)。接受委托后，公司高度重視，立即組建項目部進場，有序開展前期地質(zhì)調(diào)繪工作。

     S36線大竹至墊江（四川境）高速公路，于2021年3月公司承接了項目的初步勘察工作，項目組克服山高路陡、地質(zhì)條件復雜、設備搬運難度大等困難，按時高質(zhì)量完成了勘察任務。春節(jié)剛過，業(yè)主再次委托單位對該項目進行詳勘工作，線路全長21公里，預計進尺6000米，預計產(chǎn)值300萬元。二次勘察任務，體現(xiàn)了業(yè)主對公司信譽、項目組工作態(tài)度及完成質(zhì)量的高度認可。

     站在新起點，亮出“新”姿態(tài)，2023年重慶蜀通初心不改，以“篳路藍縷、以啟山林”的意志，乘勢而上，昂揚奮進，將蜀通人吃苦耐勞精神發(fā)揚光大，將凝心聚力、務實創(chuàng)新的工作作風堅持到底，為推動成渝雙城經(jīng)濟圈建設貢獻力量。